NAGSAGAWA ng inspeksyon ang ilang pangunahing mga opisyal ng gobyerno mula sa Bulacan at Pampanga, kasama ang mga opisyal ng NLEX Corporation noong Miyerkoles (Nobyembre 20), sa P9-bilyong NLEX Candaba 3rd Viaduct bago ang target na ganap na pagbubukas nito.

Ang Candaba 3rd Viaduct ay 5.3-kilometrong haba na viaduct na itinayo sa pagitan ng dalawang tulay na nag-uugnay sa mga bayan ng Pulilan, Bulacan, at Apalit, Pampanga at ngayon ay nasa 97% na ang konstruksyon.

“Hindi magiging posible ang proyektong ito kung wala ang suporta ng ating mga pampubliko at pribadong kasosyo; kaya sa tingin namin ay akma na bigyan ang ilan sa aming mga pinahahalagahan na stakeholder ng isang sulyap sa mahalagang imprastraktura na ito,” sabi ni NLEX Corporation President at General Manager J. Luigi L. Bautista.

Bilang bahagi ng decongestion program ng kumpanya, nagsimula ang pagtatayo ng 5 km-long Candaba 3rd Viaduct noong ikatlong quarter ng 2023.

Orihinal na target na makumpleto sa loob ng 22 buwan, ang NLEX at ang kasosyo nito sa konstruksyon, ang Leighton Contractors (Asia) Limited, ay walang pagod na nagtrabaho upang mapabuti ang kaligtasan at kakayahang magamit ang kalsada, na mabilis na sinusubaybayan ang konstruksyon, apat na buwan bago ang iskedyul.

Ang Zone 1, o ang Pulilan section, ay binuksan sa publiko noong Agosto 2024, habang ang Zone 2 na bahagi sa Apalit ay naging operational noong Oktubre.

Kapag ganap na nakumpleto, ito ay magbibigay-daan sa higit na kadaliang mapakilos para sa mga motorista at mga negosyo, na magpapalakas ng socio-economic growth.

Ang 5-kilometrong tulay na ito ay naging sentrong arterya para sa kalakalan, logistik, at mga commuter sa loob ng dekada.

“Sa kabila ng maraming bagyo na humamon sa amin sa panahon ng konstruksyon, nananatili kaming nakatuon sa paghahatid ng proyektong ito bago ang Christmas holiday rush,” sabi ni Bautista.

“Sa NLEX, kinikilala natin ang tumataas na pangangailangan ng trapiko sa bansa, kaya naman nag-line up tayo ng iba’t ibang enhancement at expansion projects tulad ng Candaba 3rd Viaduct, upang matugunan ang mga alalahanin na ito at magbigay ng mas pinabuting karanasan sa paglalakbay para sa ating mga motorista,” dagdag niya.

Ang Candaba viaduct ay itinayo noong 1974 na nagsisilbing dugtungan sa pagitan ng Metro Manila, Central, at Northern Luzon, ang bagong tulay na ito ay inaasahang tutugon sa lumalaking pangangailangan sa trapiko sa hilaga, na nag-aambag sa turismo, kalakalan, at komersyo sa mga rehiyon.

Ang NLEX Corporation ay isang subsidiary ng Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC), ang toll road arm ng Metro Pacific Investments Corporation (MPIC). (ELOISA SILVERIO)