MATAPOS ang pagpanaw ng dating Chairman ng Metro Manila Development Authority (MMDA) na si Danilo Lim, inanunsyo kamakailan ang napili ni Pangulong Rodrigo Duterte na papalit dito.

Ang napiling bagong pinuno ng MMDA ay walang iba kung hindi si dating Mandaluyong Mayor Benjamin “Benhur” Abalos, Jr.

Lubos akong sumasang-ayon sa naging desisyon ni Pangulong Duterte.

Upang maipagpatuloy ang magandang takbo ng sistema ng organisasyon, kailangan ng pinunong kagaya ni Lim na matapat, mahusay, at may integridad.

Wala na akong ibang naiisip na perpektong kandidato para sa posisyon kung hindi si Abalos.

Si Abalos ay isang batikan at kilalang tagapaglingkod sa lokal na pamahalaan at isang dating mambabatas.

Nagsilbi si Abalos bilang alkalde ng Mandaluyong City mula 1998 hanggang 2004, at mula 2007 hanggang 2016.

Ang kanyang istilo sa pamumuno ang natukoy na pangunahing dahilan kung bakit kinilalang Tiger City of the Philippines ang nasabing siyudad matapos ang isang termino.

Sa pagtanggap ni Abalos sa posisyon bilang bagong chairman ng MMDA, sinabi niya, “Communication is the key here.

I will do my best to fulfill my job as the new MMDA chairman, carrying the slogan ‘Gawa Hindi Salita’ which we implemented in Mandaluyong.”

Ayon sa Numbeo, isang internasyonal na ahensyang nagsusuri ng global na indeks ng trapiko, ang Pilipinas ang may pinakamalalang daloy ng trapiko sa mga bansa sa Timog Silangang Asya, at ika-siyam sa buong mundo.

Bunsod nito, kailangan talaga ng MMDA ng beterano at mahusay na pinuno upang matugunan ang suliranin sa trapiko sa bansa, lalo na sa Metro Manila.

Mahalaga sa pagtugon sa nabanggit na suliranin ang pagkakaroon ng magandang ugnayan sa iba’t ibang lokal na pamahalaan sa Metro Manila.

Si Abalos ay may magandang ugnayan sa iba’t ibang pinuno ng mga lokal na pamahalaan bilang resulta ng kanyang naging dating pamumuno sa dalawang kilalang organisasyon sa bansa – ang Union of Local Authorities of the Philippines (ULAP) at ang League of Cities of the Philippines (LCP).

Ang ULAP ay isang organisasyon na binubuo ng lahat ng mga pinuno ng lokal na pamahalaan sa bansa at ng mga hawak nitong mas mga organisasyon gaya ng League of Governors, League of Vice Governors, Board Members, City Mayors, Municipal Mayors, Vice Mayors, Councilors, at Sangguniang Kabataan, pati na rin ang organisasyon ng mga nars at midwife.

Ang LCP naman ay organisasyon ng 122 na alkalde sa bansa.

Sa unang araw ng pamumuno ni Abalos, inilatag agad nito ang mga pagbabagong nais nito gawin sa EDSA.

Batid ni Abalos ang kahalagahan ng pakikipagtulungan sa Department of Transportation (DoTr).

Kasama sa kanyang plano ang pakikipag-ugnayan kay DoTr secretary Art Tugade ukol sa EDSA Busway, na epektibo sa pagpapaluwag ng daloy ng trapiko sa EDSA.

Sa kabila ng hamong naghihintay kay Abalos, handa na nitong pamunuan ang MMDA. Handa na siyang gawin ang lahat ng kanyang makakaya upang mahanapan ng solusyon ang problema sa daloy ng trapiko sa bansa, particular na sa Metro Manila.

Ako ay naniniwala na hindi tayo bibiguin ni Abalos. Dala ang kanyang karanasan sa pulitika at sa pamumuno, naniniwala akong lalong aangat ang MMDA sa ilalim ng pamumuno ni Abalos.